
| Długość [mm] | 1015 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Kolor wtyczki | czarny |
| nr EAN | 8717109675498 |

| Długość [mm] | 600 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Kolor wtyczki | czarny |
| nr EAN | 8717109677096 |

| Długość [mm] | 1021 |
| Dostępne MAPP-Code | |
| nr EAN | 4006633402262 |

| Długość [mm] | 612 |
| Dostępne MAPP-Code | |
| nr EAN | 4006633402187 |

| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Kolor | czarny |
| Kształt | ustawiony pod kątem |
| Rodzaj czujnika | Czujnik ultradźwiękowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość połączeń | 3 |
| dodatkowo potrzebne artykuły patrz lista dodatków | |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| Szerokość opakowania [cm] | 4 |
| Szerokość opakowania [cm] | 7 |
| Wysokość opakowania [cm] | 6,7 |
| Wysokość opakowania [cm] | 7 |

| Liczba przewodów | 5 |
| Długość całkowita [mm] | 380 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 250000 |
| nr EAN | 4047024053052 |

| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| nr EAN | 4047025168304 |

| nr EAN | 4047025153669 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Strona wysokiego ciśnienia |
| System tworzenia mieszanki paliwowej | Wtrysk bezpośredni |
| nr EAN | 4047025655910 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Zakres temperatury od [°C] | -40 |
| Zakres temperatury do [°C] | 150 |
| nr EAN | 4047026453911 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
| Zakres temperatury od [°C] | -40 |
| Zakres temperatury do [°C] | 150 |
| nr EAN | 4047026453928 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym czujnikiem temperatury oleju |
| nr EAN | 5012759990230 |

| nr EAN | 5012759990247 |

| Rodzaj korpusu | bez obudowy |


| Jakość | OE |
| Wymiar gwintu | M12x1.25 |
| Długość przewodu [mm] | 332 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 8717613168561 |

| Gwintowana złączka | M12 x 1,5 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379138272 |

| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 40 |
| nr EAN | 8053379059638 |

| Głębokość zabudowy [mm] | 30 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 11,7 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379141555 |

| Strona zabudowy | z przodu i z tyłu |
| Kolor | czarny |
| Kształt | ustawiony pod kątem |
| Rodzaj czujnika | Czujnik ultradźwiękowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |
| Ilość połączeń | 3 |
| Kolor obudowy | brązowy |
| nr EAN | 8053379158058 |

| Strona zabudowy | z przodu i z tyłu |
| Kolor | czarny |
| Kształt | ustawiony pod kątem |
| Rodzaj czujnika | Czujnik ultradźwiękowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |
| Ilość połączeń | 3 |
| Kolor obudowy | czarny |
| nr EAN | 8053379158072 |

| Strona zabudowy | z przodu i z tyłu |
| Kolor | czarny |
| Kształt | ustawiony pod kątem |
| Rodzaj czujnika | Czujnik ultradźwiękowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Cecha chemiczna | lakierowalny |
| Ilość połączeń | 3 |
| Kolor obudowy | czarny |
| nr EAN | 8053379158096 |

| Głębokość zabudowy [mm] | 132 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Długość [mm] | 133 |
| Ilość otworów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |

| Kolor | czarny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 59 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |

| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| nr EAN | 8012510025376 |

| Ciśnienie od [kPa] | 27,2 |
| ciśnienie do [kPa] | 400 |
| Napięcie wyjściowe od [V] | 0,25 |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 4,508 |
| nr EAN | 8012510035177 |

| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 17 |
| nr EAN | 8012510035962 |

| Ilość biegunów | 3 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| nr EAN | 8435050645017 |

| Od ciśnienia [Pa] | 50000 |
| Do ciśnienia [Pa] | 400000 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 8435050642580 |

| Długość [mm] | 64,7 |
| Ilość połączeń | 6 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 4054224000908 |

| Ilość połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Długość przewodu [mm] | 960 |
| Ciężar [kg] | 0,056 |
| nr EAN | 4054224075258 |

| Ilość połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Długość przewodu [mm] | 653 |
| Ciężar [kg] | 0,042 |
| nr EAN | 4054224093542 |

| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| Ilość biegunów | 3 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| nr EAN | 4082300323542 |

| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 4082300619379 |

| Ilość połączeń | 2 |
| Gwint zewn. [mm] | 12 |
| Skok gwintu [mm] | 1,5 |
| nr EAN | 4082300619867 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4082300650044 |

| zaprogramowany | |
| Moment dokręcenia [Nm] | 4 |
| nr EAN | 4082300771176 |

| zaprogramowany | |
| Moment dokręcenia [Nm] | 4 |
| nr EAN | 4082300771183 |

| Ilość biegunów | 3 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| nr EAN | 4082300804508 |

| Numer seryjny | K8992514 |
| nr EAN | 5901159290838 |

| nr EAN | 8001063938349 |

| Długość [mm] | 70 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Kształt łba śruby / nakrętki | zewnętrzny wielokątny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Długość śruby pod główką [mm] | 45 |
| Ciężar [kg] | 0,01 |
| nr EAN | 5901619568231 |

| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 27,9 |
| nr EAN | 5902659783684 |

| Ilość połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Długość przewodu [mm] | 960 |
| Ciężar [kg] | 0,056 |
| nr EAN | 5903766321431 |

| Sonda lambda | Sonda lambda szerokopasmowa |
| Ilość biegunów | 5 |
| Długość przewodu [mm] | 410 |
| dla numeru artykułu | 81577 |
| dla numeru OE | 13627791592 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Strona wysokiego ciśnienia |
| System tworzenia mieszanki paliwowej | Wtrysk bezpośredni |
| System tworzenia mieszanki paliwowej | Common Rail (CR) |
| Ciśnienie [bar] do | 2200 |
| Wymiar gwintu | M18X1,5 |

| Rodzaj czujnika | Czujnik ultradźwiękowy |
| Kolor | czarny |
| Średnica [mm] | 15,5 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| dla numeru OE | 5Q0 919 297 A |
| dla numeru OE | 66 20 9 274 429 |
| dla numeru OE | A 000 905 12 02 |

| Rodzaj czujnika | Czujnik ultradźwiękowy |
| Kolor | czarny |
| Średnica [mm] | 15,5 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Kolor wtyczki | brązowy |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| dla numeru OE | 66 20 9 270 495 |
| dla numeru artykułu | 94605 |
Można śmiało powiedzieć, że komfortowe korzystanie ze współczesnych samochodów, szybka analiza pojawiających się błędów i natychmiastowe ich eliminowanie zawdzięczamy występującym w dużym nagromadzeniu czujnikom, inaczej zwanym też sondami czy miernikami.
Czujniki tworzą w samochodzie swoistą sieć neuronową - odczytują sygnały z różnych podzespołów i przesyłają te dane do mózgu- komputerów samochodowych sterującymi różnymi układami pojazdów. Dzięki nim na bieżąco układ sterowania samochodu może dostosowywać różnorakie parametry do ułatwiania nam kontroli nad pojazdem i prowadzenia samochodu. Najbardziej popularne z nich to:
Usytuowana w układzie wydechowym ma za zadanie pobierać informację o rodzaju emitowanych gazów spalinowych przez samochód. Na ich podstawie jest określane, czy sposób spalania mieszanki paliwowej jest maksymalnie efektywny, czy pojazd nie emituje zbyt wielu spalin. Możliwe jest bieżące dostosowywanie składu mieszanki paliwowej, gwarantujące dobrą pracę silnika oraz niską emisję spalin.
Zapewnia możliwie najskuteczniejsze hamowanie dzięki pomiarze prędkości obrotowej koła. Informacja ta służy następnie do zapewnienia odpowiedniej siły hamującej na każdym z kół, dzięki czemu nie występuje blokowanie kół a sam proces hamowania jest płynny, bez poślizgu i bezpieczny.
Jako codzienni użytkownicy pojazdów motoryzacyjnych najczęściej świadomie korzystamy właśnie z tego miernika. Ma on za zadanie informować nas o ilości paliwa lub oleju napędowego znajdującej się w baku i ostrzegać nas o ich niskim poziomie. Mimo, iż jego usterka zazwyczaj nie wpływa na pracę pojazdu, utrudnia swobodne korzystanie z pojazdu czy wyruszanie nim w dalsze podróże.
Oprócz wyżej wymienionych w naszej ofercie znajdą Państwo pozostałe czujniki występujące w samochodach, takie jak: czujnik położenia wału korbowego, czujnik spalania stukowego, czujnik LPG, czujnik poziomu płynu chłodzącego i wiele innych.
Zachęcamy do zapoznania się z bogatą ofertą naszego sklepu, w której znajdą Państwo produkty większości popularnych modeli samochodowych pochodzące od renomowanych producentów, takich jak Vemo, Bosh, Meat& Doria, Lucas Electrical Czy Metzger.

TRITAN® w łańcuchach rozrządu
25-04-2026

Tarcze i klocki hamulcowe QUARO
10-04-2026

Większa oferta Hortum
16-03-2026

Rozrządy łańcuchowe IWIS
06-03-2026

Tarcze i klocki hamulcowe EBC BRAKES
25-02-2026

Poszerzenie ofery OYODO
13-02-2026